La période inflationniste incite le gouvernement à faire feu de tout bois. La tendance avait débuté avec la crise de pénurie des containers en pleine reprise post-Covid et avec l’accroissement des coûts du fret. C’est donc ce secteur qui est aussi prié de faire un effort. CMA CGM répond à l’appel et le fait savoir, en annonçant une baisse « de 500 euros par conteneur pour toutes les importations de ses clients grandes enseignes de distribution en France (…) et pour la totalité des importations vers les Outre-mer ». Ce qui correspond à une diminution de 10 à 20% du taux de fret. Pas de quoi ébranler la compagnie française qui a annoncé des profits record de 18 milliards de dollars en 2021, selon le journal La Tribune.
La mesure sera appliquée à partir du 1er août pour une durée d’un an. Il va falloir s’assurer de son impact sur le portefeuille des ménages. Et sur ce sujet, rien n’est acquis. On se souvient de l’effort consenti par le Conseil départemental sur l’octroi de mer de plusieurs produits dont le riz, sans répercussion à la caisse. Faute à Mayotte de personnel suffisant à la Direction générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des fraudes. Et on n’entend plus guère parler d’associations de consommateurs, pourtant mises en place dans chaque syndicat à l’issue de la grève de la vie chère de 2011.
On attend donc d’être rassurés sur la surveillance des indicateurs avant de se réjouir.
A.P-L.
